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信濃川第2水路トンネル工事
シールド径：φ8.40m
施工延長：3,100m
主な地質：砂岩・シルト岩
用途：水路
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岡南シールド工事
シールド径：φ6.60m
施工延長：1,860m
主な地質：洪積砂礫層
用途：共同溝
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北幹・秋間T東工事
断面形状：幅10.70m 高9.92m
施工延長：3,805m
主な地質：凝灰岩
用途：鉄道
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日高発電所新設工事のうち土木本工事
シールド径：φ3.99m
施工延長：6,082m
主な地質：溶岩泥岩
用途：放水路
施工実績
| NO | 工事件名 | 発注者 | 用途 | 主な地質 | 断面 形状 |
仕上がり 内径（mm） |
施工延長（m） | 施工時期 | 覆工形式 | シールド 形式 |
工法名 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 東北新幹線御徒町トンネル工事 | 日本国有鉄道 | 鉄道 （導坑） |
洪積粘性土 | 円形 | 3,030 | 16 | 自S60年 4月 至 60年 5月 | ﾌﾟﾚｽﾄﾚｽﾄｺﾝｸﾘｰﾄ | 手堀り式 | ＥＰＣＬ |
| 2 | 都営新宿線（１０号線）江戸川工区建設工事 | 東京都交通局 | 鉄道 | 洪積粘性土 | 円形 | 6,700 | 12 | 自S61年 8月 至 61年12月 | ﾌﾟﾚｽﾄﾚｽﾄｺﾝｸﾘｰﾄ | 泥水式 | ＥＬＭ |
| 3 | 信濃川第２水路トンネル工事 | 東日本旅客 鉄道株式会社 |
水路 | 砂岩・シルト岩 | 円形 | 7,600 | 3,100 | 自S62年 7月 至 H1年 9月 | 無筋ｺﾝｸﾘｰﾄ | 半機械式 | ＴＥＫ－ＥＣＬ |
| 4 | 上溝南部都市下水路整備工事 | 相模原市 | 下水道 | 関東ローム | 円形 | 2,000 | 347 | 自S62年 9月 至 63年12月 | 鉄筋ｺﾝｸﾘｰﾄ | 手堀り式 | ＲＴライニング |
| 5 | 蛇の目ミシン線管路化工事 | 東京電力株式 会社 |
管路 | 関東ローム | 円形 | 1,550 | 50 | 自S62年11月 至 63年 3月 | ﾊﾝﾁﾌﾟﾚｰﾄｺﾝｸﾘｰﾄ | 手堀り式 | ＰＣＬ |
| 6 | 桜木町構内下水道新設工事 | 東日本旅客鉄 道株式会社 |
下水道 | 泥岩 | 円形 | 1,500 | 177 | 自S63年 6月 至 63年 9月 | 鉄筋ｺﾝｸﾘｰﾄ | 半機械式 | ＳＥＣＬ |
| 7 | 横須賀市安針塚下水道工事 | 横須賀市 （移管） |
下水道 | 泥岩 | 円形 | 1,800 | 41 | 自S63年 7月 至 63年 9月 | 鉄筋ｺﾝｸﾘｰﾄ | 半機械式 | Ｔ－ＥＣＬ |
| 8 | 野沢４丁目付近管路新設工事 | 東京電力株式 会社 |
洞道 | 固結シルト | 円形 | 2,250 | 1,005 | 自H1年 3月 至 H1年12月 | 鉄筋ｺﾝｸﾘｰﾄ | 機械式 | ＴＥＬＳ |
| 9 | 北幹・秋間Ｔ東工事 | 日本鉄道建設 公団 |
鉄道 | 凝灰岩 | 馬蹄形 | 8,920× 9,700 |
3,805 | 自H2年 3月 至 H6年 8月 | 無筋ｺﾝｸﾘｰﾄ | 半機械式 | ＴＥＫ－ＥＣＬ |
| 10 | 新宿区南元町若葉２丁目付近枝線工事 | 東京都下水道 局 |
下水道 | 沖積粘性土・腐植土の互層 | 円形 | 2,870 | 60 | 自H3年 7月 至 H3年10月 | 鉄筋ｺﾝｸﾘｰﾄ | 土圧式 | ＫＣＬ |
| 11 | 文京区弥生１丁目千駄木１丁目付近枝線工事 | 東京都下水道 局 |
下水道 | 火山灰質粘土・洪積砂質土 | 円形 | 2,200 | 824 | 自H4年 4月 至 H5年 6月 | 鉄筋ｺﾝｸﾘｰﾄ | 土圧式 | ＳＥＣＬ |
| 12 | 野沢３丁目付近管路新設工事 | 東京電力株式 会社 |
洞道 | 固結シルト | 円形 | 2,350 | 820 | 自H4年 6月 至 H5年 4月 | 鉄筋ｺﾝｸﾘｰﾄ | 機械式 | ＴＥＬＳ |
| 13 | 岡南シールド工事 | 建設省中国地 方建設局 |
共同溝 | 洪積砂礫層 | 円形 | 5,900 | 1,857 | 自H6年 3月 至 H10年10月 | 鋼繊維補強ｺﾝｸﾘｰﾄ | 泥水式 | ＥＣＬ |
| 14 | 日高発電所新設工事のうち土木本工事（第２工区） | 北海道電力株 式会社 |
放水路 | スピライト質溶岩泥岩 | 円形 | 3,400 | 6,082 | 自H7年 3月 至 H10年 5月 | 無筋ｺﾝｸﾘｰﾄ | 複合型ＴＢＭ | ＥＣＬ |